新エネルギーとコネクティビティ
専用セクションでは、新エネルギー車、車両コネクティビティ、自動運転の進展を取り上げます。拡張された展示エリアはホール5.1全体を占め、サプライヤーがソリューションを実演し、自動車業界の来場者と意見交換できるスペースを提供します。
NEVシステム、コネクテッドカー技術、自動運転ソリューション、より持続可能なモビリティを支えるサプライヤーを評価するチームに特に適しています。
コネクテッドカー技術とは、車両の電子機器、通信、ソフトウェア、データ、インテリジェントシステムを組み合わせ、車両がドライバー、インフラ、サービスプロバイダー、他の車両と情報を交換できるようにするものです。コネクティビティソリューションは、遠隔診断、インテリジェントコックピット、フリートおよびワークショップのデータ、自動運転機能、新エネルギーモビリティなどのユースケースを支えます。Automechanika Shanghai 2026では、自動車バリューチェーン全体を支えるサプライヤーや部品と併せて、これらの機能を評価できます。
市場を把握するチームにとって、専用のコネクテッドカー技術展示に注目することは、技術、サプライヤーの能力、将来的なパートナーシップを比較するための実践的な出発点となります。
このユースケースは、単一の部品やソフトウェア層に限定されません。1つの業界プラットフォーム上で、新エネルギーのイノベーション、車両システム、ワークショップの対応力、デジタルオペレーションをつなぎます。
専用セクションでは、新エネルギー車、車両コネクティビティ、自動運転の進展を取り上げます。拡張された展示エリアはホール5.1全体を占め、サプライヤーがソリューションを実演し、自動車業界の来場者と意見交換できるスペースを提供します。
NEVシステム、コネクテッドカー技術、自動運転ソリューション、より持続可能なモビリティを支えるサプライヤーを評価するチームに特に適しています。
コンポーネントサプライヤーは、研究開発、車両生産、アフターマーケット用途に向けたエンジンエレクトロニクス、電動化製品、その他の技術を紹介します。これにより、コネクテッド機能と、その導入に必要なハードウェアをつなぐ有用な橋渡しが生まれます。
ソフトウェア定義車両アーキテクチャを評価するチームは、この文脈を活用して、デジタル化と電動化を支える部品および技術レイヤーを調査できます。
このセクションでは、遠隔診断機器、デジタルプラットフォーム、データ管理、ワークショップ設備、安全対策、バッテリーリサイクル、技術研修を取り上げます。車両のコネクティビティと電動化が進む中、修理事業者がワークフローとスキルをどのように適応させられるかを示します。
導入後に必要となる診断・サービス能力と併せて、自動運転車ソリューションを検討する来場者に最適です。
デジタルプラットフォームとサービスは、製造、流通、ワークショップ、消費者向け活動全体にインターネット技術、ビッグデータ、人工知能を適用します。出展者は、データソフトウェア、人間とAIのインタラクション、ワークショップ管理、商用車、倉庫業務に対応します。
このセクションは、車両運用チェーン全体におけるスマートコックピット技術や、その他のデータ主導型体験を比較する際にも役立ちます。
比較:専用エコシステムでコネクテッドカーおよびNEV技術を比較できます。
出会い:バリューチェーン全体のサプライヤー、販売代理店、メーカー、意思決定者とつながれます。
評価:電動化部品、コネクティビティシステム、自動運転能力を評価できます。
準備:遠隔診断、バッテリー整備、新たな技術要件に向けてワークショップを準備できます。
発見:サプライチェーン、業務、顧客サービスにデータとAIがどのように活用されているかを知ることができます。
拡張:会議、関連イベント、通年のライブ配信活動を通じて学びを深められます。
コネクティビティ、NEV、自動運転、部品、ワークショップ技術、デジタルサービスの中から優先事項を設定します。
確認できること:ニーズを絞り込んだリスト。
会場での対話を計画する前に、出展者、製品セクション、2026年のホール計画を確認します。
確認できること:関連するサプライヤーとゾーン。
能力を比較し、用途について話し合い、イベントプログラムやライブ配信を通じて学びを続けます。
確認できること:次の行動を明確にする意思決定。
「Automechanika Shanghaiは、OEMや部品メーカーから販売代理店まで、バリューチェーン全体でアイデアを交換し、業界の研究開発能力を向上させるプラットフォームを提供します。」
| 意思決定の観点 | Automechanika Shanghai | 一般的な代替イベントA | 一般的な代替イベントB |
|---|---|---|---|
| コネクティビティへの注力 | 専用の新エネルギー・コネクティビティセクション | 多くのテーマの中の1つである可能性 | 範囲はイベント形式によって異なる |
| バリューチェーンへのアクセス | NEV、部品、修理、デジタルサービス | 通常はカテゴリーの対象範囲がより限定的 | 単一のバイヤーグループに焦点を当てる可能性 |
| 業界に関する学び | 会議、関連イベント、ライブ配信 | プログラムは主催者によって異なる | 連携した活動が少ない可能性 |
| 国際的な広がり | 2025年のバイヤーの28%が海外から参加 | 比較可能な数値の提供なし | 比較可能な数値の提供なし |
16のホールとメザニンフロアにわたる会場面積
2026年の展示会で予定される出展者数
Automechanika Shanghaiの開催回数
業界の視点を共有する関連イベント
コネクテッドカー技術とAutomechanika Shanghai 2026のユースケースに関する、よくある質問への回答です。
コネクテッドカー技術は、車両をデジタルネットワーク、デバイス、インフラ、サービス、データシステムと接続します。通信、遠隔診断、インテリジェントコックピット機能、フリート運用、自動運転機能を支援できます。Automechanika Shanghaiでは、新エネルギー車、部品、修理能力、デジタルサービスと併せてこのテーマを紹介します。
このセクションは、車両メーカー、部品サプライヤー、販売代理店、ワークショップ運営者、テクノロジー企業、自動車関連投資家に適しています。技術・営業チームがサプライヤーの能力を評価し、生産、アフターマーケットサービス、モビリティ運用全体の用途を特定するのに役立ちます。来場者は幅広いプログラムを活用して、市場の方向性や導入上の課題を理解することもできます。
まず公式の出展者・製品検索を利用し、新エネルギー・コネクティビティ、部品・コンポーネント、診断・修理/ボディ・塗装、デジタルソリューション/サービスを中心に調査を絞り込みます。来場前にホール計画を確認すると、実用的なルートを作成しやすくなります。計画ページや主催者の問い合わせ窓口で、参加に関するサポートを受けることもできます。
はい。新エネルギー・コネクティビティセクションでは、より広範なコネクテッドモビリティのエコシステムの一部として、自動運転の進展とソリューションを取り上げます。来場者は、車両エレクトロニクス、電動化部品、データプラットフォーム、サービス能力と関連技術を比較できます。明確な技術要件または調達要件を設定して来場し、サプライヤーとの対話で適合性を調査すると、イベントを最も有効に活用できます。
単一の技術ベンダーではなく、業界を代表するプラットフォームを求めるバイヤーにとって、Automechanika Shanghaiはアジアでコネクテッドカー技術を探す有力な選択肢の1つです。専用の新エネルギー・コネクティビティセクションでは、NEV、車両コネクティビティ、自動運転ソリューションを、部品、修理、デジタルサービスと結び付けています。ただし、最適なサプライヤーは用途、技術要件、市場、商業面での評価によって異なるため、展示会では適格な出展者を比較してください。
来場者と出展者は、計画リソース、ダウンロード資料、出展者検索、公式お問い合わせページを活用して準備できます。プログラムには通年のイベントやライブ配信活動も含まれ、実際の展示会終了後も業界の議論が続きます。これらのリソースにより、サプライヤーの調査、商談の計画、自動車技術の動向把握が容易になります。