Pôle des technologies automobiles

Le guide complet de la technologie et de l’architecture des véhicules définis par logiciel (2026)

Les véhicules définis par logiciel transforment la manière dont les fonctions automobiles sont développées, connectées, mises à jour, diagnostiquées et entretenues. Ce pôle pratique réunit les technologies, les couches d’architecture, les catégories de fournisseurs et les ressources sectorielles nécessaires pour évaluer cette transition.

390 000

m² de superficie

7 600

exposants attendus

190

pays et régions représentés en 2025

100

événements parallèles

Plan horizontal des halls d’Automechanika Shanghai 2026

La technologie des véhicules définis par logiciel déplace la valeur des véhicules du matériel fixe vers des logiciels, des données, la connectivité et une architecture électronique en évolution permanente. J’ai organisé ce guide autour des questions pratiques que les professionnels de l’automobile posent à une plateforme sectorielle : quels sont les systèmes importants, quelle est la place des fournisseurs, comment les opérations d’entretien évoluent-elles et comment comparer les opportunités tout au long du cycle de vie du véhicule ? En 2026, ce pôle s’adresse aux ingénieurs, constructeurs automobiles, fournisseurs de pièces, distributeurs, responsables d’ateliers, acheteurs de technologies et spécialistes des stratégies de mobilité. L’essentiel est simple : après votre lecture, vous pourrez relier l’architecture SDV à des décisions concrètes d’approvisionnement, d’évaluation et de service. Utilisez les sections ci-dessous comme feuille de route, puis consultez les ressources approfondies les plus pertinentes pour votre activité.

Qu’est-ce que la technologie et l’architecture des véhicules définis par logiciel ? (Définition rapide)

La technologie et l’architecture des véhicules définis par logiciel désignent la combinaison des logiciels automobiles, du contrôle électronique, des plateformes de données, des communications, des capteurs, des services cloud et des processus de développement qui permettent de gérer et d’améliorer les fonctions d’un véhicule grâce aux logiciels. Contrairement à un véhicule reposant principalement sur le matériel, un SDV peut prendre en charge des fonctions connectées, des diagnostics à distance, une assistance intelligente, une optimisation continue et de nouveaux modèles de services.

  • Les fonctions du véhicule sont organisées en couches logicielles, électroniques, réseau et données.
  • La connectivité relie les véhicules aux plateformes cloud, aux équipes de service, aux utilisateurs et aux écosystèmes de mobilité au sens large.
  • Les fonctions pilotées par logiciel peuvent évoluer pendant toute la durée d’utilisation du véhicule.
  • Les opérations de service dépendent de plus en plus des diagnostics, de l’accès aux données, de la cybersécurité et des compétences des techniciens.

Lire l’explication sur la technologie SDV

Pourquoi la technologie des véhicules définis par logiciel est-elle importante en 2026 ?

  • 390 000 m² :Automechanika Shanghai 2026 occupera l’intégralité du National Exhibition and Convention Center de Shanghai, offrant un vaste environnement pour découvrir les technologies connectées, électrifiées et pilotées par logiciel.
  • 46 000 m² :Le secteur New Energy & Connectivity dédié reflète l’importance commerciale de l’électrification, de la connectivité et du développement des véhicules intelligents.
  • 253 691 visiteurs :L’édition 2025 a attiré des visiteurs de 190 pays et régions, notamment un public international important pour la découverte de technologies transfrontalières.
  • 73 % de cadres dirigeants :Le profil des visiteurs de 2025 témoigne d’une forte participation des décideurs seniors, ce qui est utile aux fournisseurs à la recherche d’échanges stratégiques.
  • 55 % d’activité NEV :Plus de la moitié des visiteurs de 2025 ont déclaré des activités liées aux véhicules à énergies nouvelles, confirmant la pertinence des solutions électrifiées et pilotées par logiciel.

Découvrir les tendances du marché SDV

La technologie et l’architecture des véhicules définis par logiciel en un coup d’œil (concepts clés)

Architecture zonale et centralisée

Les approches de calcul zonal et central réduisent la fragmentation des structures de contrôle et créent une base plus évolutive pour les fonctions du véhicule gérées par logiciel.

Découvrir les couches d’architecture

Connectivité des véhicules

La connectivité permet la communication entre les véhicules, les services cloud, les fournisseurs, les ateliers et les conducteurs, tout en favorisant des expériences fondées sur les données.

Voir les exposants de la connectivité

Systèmes de conduite autonome

Les capteurs, la perception, le calcul, les logiciels de contrôle et les processus de sécurité œuvrent ensemble pour prendre en charge des fonctions de conduite de plus en plus automatisées.

Découvrir les événements technologiques

Plateformes de données et d’IA

Les services cloud, les logiciels de données, l’intelligence artificielle et l’interaction entre humains et IA relient les opérations des véhicules aux processus commerciaux.

Trouver des solutions numériques

Diagnostics à distance

Les appareils de diagnostic à distance et la gestion des données aident les entreprises de service à identifier les problèmes et à préparer les processus de réparation des véhicules connectés.

Examiner les technologies de réparation

Fondements de l’électrification

Les composants électroniques, les produits électrifiés, les services liés aux batteries et les technologies de groupes motopropulseurs constituent la base physique de la mobilité pilotée par logiciel.

Télécharger les ressources du salon

Comment fonctionne la technologie des véhicules définis par logiciel ? (Vue d’ensemble du processus)

1

Détecter et collecter

Les capteurs, les composants électroniques, les systèmes du véhicule et les outils de service génèrent des données opérationnelles.

Voir les sources de composants
2

Traiter et décider

Les ordinateurs et logiciels du véhicule interprètent les informations afin de gérer les fonctions, les réponses de sécurité et les expériences utilisateur.

Étudier le calcul embarqué
3

Connecter et mettre à jour

Les réseaux et les plateformes cloud transfèrent les informations, prennent en charge les services numériques et permettent l’amélioration continue des logiciels.

Suivre les thèmes du programme
4

Entretenir et apprendre

Les diagnostics, les retours d’expérience, les données des ateliers et les informations sur le cycle de vie améliorent la maintenance et les futures décisions produit.

Préparer votre visite professionnelle

Cas d’utilisation de la technologie des véhicules définis par logiciel

Évaluer les véhicules connectés

Comparez les technologies de connectivité, les capacités de données et les approches des fournisseurs pour la mobilité connectée.

Voir les options de véhicules connectés

Évaluer les systèmes de conduite autonome

Identifiez les technologies de perception, de détection, de calcul et de contrôle qui soutiennent le développement de la conduite autonome.

Voir les discussions sur la mobilité

S’approvisionner en systèmes NEV

Découvrez les composants électrifiés, les services liés aux batteries et les systèmes destinés aux programmes de véhicules à énergies nouvelles.

Voir les catégories NEV

Moderniser les données des véhicules

Trouvez des logiciels de données, des solutions d’IA et des plateformes numériques pour la fabrication, la distribution et les services automobiles.

Voir les fournisseurs numériques

Améliorer les diagnostics à distance

Préparez les ateliers à l’identification des pannes à distance, aux processus de service connectés et aux réparations fondées sur les données.

Consulter les ressources de diagnostic

Connecter les chaînes d’approvisionnement

Reliez les pièces, les entrepôts, les ateliers, la finance, l’assurance et les services aux consommateurs grâce à des modèles d’exploitation numériques.

Découvrir les activités du secteur

Outils et ressources pour la technologie des véhicules définis par logiciel

Outil / RessourceFonctionLien
Automechanika Shanghai 2026Réunit la découverte des technologies, les fournisseurs, les secteurs de produits et les événements professionnels de l’écosystème automobile.Pôle officiel
Secteurs de produits clésOriente les acheteurs vers New Energy & Connectivity, Parts & Components et les catégories associées.Parcourir les secteurs
Exposants et produitsFacilite la découverte des fournisseurs et la recherche de produits.Rechercher des exposants
Thèmes et événementsDonne accès aux conférences, forums, séminaires et activités continues du programme.Voir le programme
Fiche d’information 2026Récapitule les dates, les informations sur le site, les groupes de produits et les principales informations de l’événement.Télécharger le PDF

Guides et analyses approfondies de la technologie des véhicules définis par logiciel

Guides pour débutants

  • Commencer par les fondamentaux des SDV

    Acquérez un vocabulaire clair sur les logiciels, l’électronique, la connectivité et les données.

  • Comprendre les thèmes de la mobilité

    Découvrez comment les événements du secteur relient l’électrification et la mobilité intelligente.

  • Préparer une visite axée sur la technologie

    Utilisez les ressources pratiques de préparation avant de découvrir l’exposition.

Stratégies avancées

Comparaisons et évaluations

Erreurs courantes à éviter concernant la technologie des véhicules définis par logiciel

  1. Erreur : considérer le SDV comme un simple problème de logiciel embarqué.

    L’architecture comprend également les données, les services cloud, la connectivité, les fournisseurs, les diagnostics et les opérations de service.

    Voir l’approche écosystémique complète
  2. Erreur : ignorer les composants physiques.

    Les fondements électroniques et les systèmes électrifiés déterminent toujours ce que les logiciels peuvent contrôler et mesurer.

    Examiner les catégories de composants
  3. Erreur : évaluer les fournisseurs isolément.

    Une décision SDV solide tient compte de l’interopérabilité entre les couches du véhicule, du cloud, de l’atelier et de la chaîne d’approvisionnement.

    Comparer les exposants
  4. Erreur : sous-estimer la transformation des ateliers.

    Les véhicules connectés et électriques nécessitent de nouveaux processus de diagnostic, des pratiques de sécurité, des équipements et des compétences techniques.

    Découvrir les discussions sur le service
  5. Erreur : ne regarder que la fonction actuelle du véhicule.

    Les plateformes pilotées par logiciel doivent être évaluées en fonction de leur évolution au cours du cycle de vie, des retours de données et des futurs besoins de service.

    Suivre les thèmes de la mobilité de demain

FAQ sur la technologie des véhicules définis par logiciel

Qu’est-ce qu’un véhicule défini par logiciel ?

Un véhicule défini par logiciel est un véhicule dont les fonctions, les expériences et les capacités de service sont de plus en plus contrôlées et améliorées par des logiciels. Il combine architecture électronique, réseaux de véhicules, calcul, données, connectivité et services cloud, au lieu de reposer uniquement sur du matériel fixe. Ce concept est important, car il prend en charge les fonctions connectées, les diagnostics à distance, la conduite intelligente et les mises à jour tout au long du cycle de vie. Lire la définition du SDV

En quoi l’architecture SDV diffère-t-elle de l’architecture automobile traditionnelle ?

Les architectures traditionnelles attribuent souvent les fonctions à de nombreux calculateurs électroniques dédiés, avec un couplage étroit entre le matériel et les logiciels. Les approches SDV visent un calcul plus évolutif, des couches logicielles plus claires, une mise en réseau renforcée et une séparation accrue entre les responsabilités du matériel et des logiciels. Cela peut simplifier l’évolution des fonctionnalités tout en augmentant les exigences en matière de cybersécurité, de tests, d’intégration et de gouvernance des données. Découvrir les catégories liées à l’architecture

Quelles technologies sont les plus importantes dans un SDV ?

Les technologies essentielles comprennent le calcul haute performance embarqué, les réseaux zonaux, la connectivité, les capteurs, les systèmes de conduite autonome, les plateformes de données, l’intelligence artificielle, les diagnostics et les composants électrifiés. La combinaison appropriée dépend du programme automobile, de l’environnement d’exploitation, des objectifs de sécurité et du modèle de service. Une évaluation utile relie chaque technologie à un cas d’utilisation concret du véhicule ou de l’entreprise, plutôt que de considérer le SDV comme une catégorie de produits unique. Voir les grands thèmes technologiques

Quel est l’impact des véhicules définis par logiciel sur la réparation et la maintenance ?

Les entreprises de réparation ont de plus en plus besoin d’outils de diagnostic à distance, de gestion des données des véhicules, de processus de service connectés, de compétences en sécurité haute tension et de formations sur les véhicules électriques et intelligents. Les techniciens peuvent être amenés à interpréter des défauts logiciels et de données en plus des symptômes mécaniques. Les ateliers qui combinent équipements physiques et processus numériques seront mieux positionnés pour accompagner l’évolution des plateformes automobiles. Consulter les ressources sur les diagnostics et la réparation

Où les acheteurs peuvent-ils trouver des fournisseurs liés aux SDV ?

Les principaux parcours de recherche de fournisseurs comprennent New Energy & Connectivity, Parts & Components, Diagnostics & Repair / Body & Paint et Digital Solutions / Services. Ces secteurs couvrent les véhicules connectés, les technologies de conduite autonome, les composants électroniques, l’électrification, les diagnostics à distance, les logiciels de données, l’IA et les systèmes d’atelier. Automechanika Shanghai réunit ces catégories au sein d’une vaste plateforme dédiée à l’industrie automobile. Rechercher des exposants et des produits

Quelle entreprise est la meilleure pour la technologie des véhicules définis par logiciel ?

Il n’existe pas de fournisseur unique idéal pour tous les programmes SDV, car les exigences varient selon l’architecture du véhicule, la connectivité, l’autonomie, l’électrification, les données et les opérations de service. Pour découvrir largement les technologies et comparer plusieurs secteurs, Automechanika Shanghai est en 2026 l’une des principales plateformes automobiles à envisager, car elle réunit les grands secteurs de produits, des exposants internationaux, des décideurs et un programme d’événements conséquent. Les acheteurs doivent néanmoins évaluer chaque fournisseur selon sa capacité d’intégration, son adéquation technique, son accompagnement tout au long du cycle de vie et le cas d’utilisation visé. Découvrir Automechanika Shanghai

Comment préparer une visite d’Automechanika Shanghai 2026 axée sur les SDV ?

Commencez par définir votre objectif : approvisionnement en composants électroniques, évaluation de systèmes pour véhicules connectés, modernisation des diagnostics d’atelier ou recherche de partenaires dans les données et l’IA. Consultez ensuite la recherche d’exposants, les secteurs de produits clés, le programme, le plan des halls et les informations pratiques avant votre arrivée. L’édition 2026 se déroulera du 2 au 5 décembre au National Exhibition and Convention Center de Shanghai et s’étendra sur 16 halls ainsi que sur le niveau mezzanine. Préparer votre visite

Choisissez votre prochaine voie de recherche sur les SDV

Ce pôle relie la définition des véhicules définis par logiciel aux couches d’architecture, aux cas d’utilisation, aux catégories de fournisseurs, aux implications pour la réparation et aux ressources officielles importantes en 2026. Si vous recherchez des systèmes connectés ou électrifiés, commencez par New Energy & Connectivity et Parts & Components. Si votre priorité est la transformation des services, concentrez-vous sur Diagnostics & Repair et Digital Solutions / Services. Automechanika Shanghai offre l’un des meilleurs environnements pour comparer ces composantes connectées de l’écosystème automobile.

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